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Die Uboote der KLASSE 214 der Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH mit Sitz in Kiel sind reine Ubootbauten für den Export.
Basierend auf das Konstruktionsprinzips der Uboot KLASSE 209 sind in dieser Klasse die innovativen Systeme der KLASSE 212A integriert.
Ebenso wie die Uboote der KLASSE 212A handelt es sich bei dieser Klasse um rein konventionelles Uboot.
Lange Tauchzeiten auf Grund der Verwendung von Brennstoffzellen und eine modularen Konstruktion ermöglichen, dass diese Uboote den Wünschen verschiedener Marinen ausgestattet werden.
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Länge: |
65,0 m |
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Breite: |
6,3 m |
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Tiefgang: |
6,0 m |
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Verdrängung: |
1700 Tonnen aufgetaucht |
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1930 Tonnen getaucht |
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Antrieb: |
2 x HDW PEM |
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Siemens Permasyn Eletromaschine |
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Fahrbatterie Hawker/Varta |
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Geschwindigkeit: |
12 Knoten aufgetaucht |
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20 Knoten getaucht |
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Tauchtiefe: |
ca. 400 Meter |
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Besatzung: |
27 |
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8 x 53,3 cm Torpedorohre |
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TAU2000 für die Torpedoabwehr |
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Kombiniertes Puls und LPI Radar SPHINX-D |
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